Co warto wiedzieć przed zakupem autolawety Iveco?

Wrzesień 30, 2022

Przewóz pojazdów wymaga skorzystania z samochodu z odpowiednią platformą ładunkową. Producenci lawet oferują modele zbudowane w oparciu o popularne i sprawdzone podwozia aut dostawczych i ciężarowych. Przekonajmy się, czego może się spodziewać nabywca autolawety wykorzystującej modele firmy Iveco.

Dlaczego warto zdecydować się na Iveco?

Lawety Iveco powstają na bazie podwozia z kabiną Iveco Daily przeznaczonego do zabudowy. Samochody z tej serii są produkowane z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2,3 litra osiągającymi moc zależnie od wariantu na poziomie 116, 136 albo 156 KM oraz 3,0 litra oferującymi moc 160, 176 i 207 KM, które mogą być zestawione z przekładnią manualną albo 8-biegową HI-MATIC, co pozwala na błyskawiczną zmianę biegów. Imponujące są także wyniki, jeżeli chodzi o moment obrotowy, który może sięgać od 340 Nm w silniku 116-konnym do 470 Nm w jednostce z 207 KM. Istotnymi elementami Iveco Daily jest też pneumatyczne zawieszenie Air-Pro pozwalające dopasować charakterystykę pracy do warunków, aktywności kierowcy oraz ładunku, jak również funkcje zwiększające bezpieczeństwo i komfort jazdy: AEBS, asystent hamowania, asystent zmiany pasa ruchu czy reagowania na boczne podmuchy wiatru, a także zjazdu ze wzniesienia. Warto pamiętać też o wygodnej kabinie, wzorowej ergonomii i fotelach Hi-Adaptive. Jeżeli chodzi o ładowność, to pojazd oferuje od klasycznych 3,5 tony aż do 7 ton.

Jakie platformy można zamówić z podwoziem Iveco?

Firma Kegger oferuje zabudowę do modeli 3,5 tony (Low Race) oraz 5–7,2 tony (High Race). Charakteryzują się one wieżą dopasowaną do kształtu kabiny oraz aluminiową zabudową. Dostępne wersje to Basis ze światłami neonowymi na wieży zintegrowanymi z oryginalnymi lampami, światłami obrysowymi LED, a także aluminiowymi osłonami bocznymi, stopniem międzyosiowym i uchwytem oraz zamykanymi skrzynkami narzędziowymi i manualnym zamykaniem aluminiowych najazdów. W wersji Pakiet można znaleźć osłonę boczną za tylną osią, a także elektryczną obsługę najazdów i system zdalnego sterowania wyciągarką, światłami i najazdami. Pakiet+ to dodatkowo innowacyjna skrzynka narzędziowa zintegrowana z linią osłon bocznych.

Wróć